A dízelmotorok nagynyomású üzemanyag-szivattyúja az üzemanyag-ellátó rendszer kulcsfontosságú eleme, amely az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért felelős. A következő a dízelmotorok nagynyomású olajszivattyújának működési elve:
A nagynyomású olajszivattyú elve egy dugattyús szivattyún alapul, amely több dugattyút és oszlopot tartalmaz. A szivattyútest egy dugattyús szivattyúból áll. Mindegyik dugattyú egy bütyökhöz csatlakozik. Amikor a motor forog, a bütyök mozgatja a dugattyút, hogy előre-hátra mozogjon. A dugattyú belsejében kettő van
Tömítőgyűrű: az egyik megakadályozza az üzemanyag beáramlását a dugattyú kamrába a befecskendező nyílásból, a másik pedig megakadályozza a dugattyút. A kamrában lévő üzemanyag áramlás visszatér a befecskendező nyílásba.
Amikor a dugattyú lefelé mozog, a dugattyúüregben lévő térfogat megnő, és alacsony nyomású területet képez.
Ekkor az üzemanyag a tüzelőanyag-tartályból az üzemanyag-szűrőn keresztül belép az üzemanyag-szivattyú bemenetébe, majd áthalad a nagynyomású olajszivattyú bütyökén, amely szabályozza az üzemanyag áramlási irányát, és belép a dugattyúkamrába.

A nagynyomású olajszivattyú működési folyamatát a motorvezérlő egység szabályozza az elektronikus vezérlőrészen keresztül. Állítsa be a magas nyomást a bütyök körvonalának megváltoztatásával vagy a mechanikus szabályozó beállításával.Az olajszivattyú teljesítménye. Összefoglalva, a dízelmotorok nagynyomású üzemanyag-szivattyúja a dugattyú dugattyújának oda-vissza mozgásával szabályozza az üzemanyagot

Termék részletes információ

Hajtott motor: dízelmotor / villanymotor
Szükséges fordulatszám: 1500 RPM
Szivattyú maximális üzemi nyomása: 2800 Bar
Kapacitás/Áramlási sebesség: 10~1800L/M
Szükséges motorteljesítmény: 800 kW-ig
Közeg: édesvíz, olaj stb
Minősítés: ISO9001:2008, CE